Китай покупает СМД 109 для экологии? 

Вот вопрос, который периодически всплывает в разговорах с коллегами из СНГ. Сразу скажу: если кто-то думает, что Китай массово закупает старые советские щековые дробилки СМД-109 для прямых ?зеленых? проектов — это, мягко говоря, упрощение. Ситуация куда интереснее и неочевиднее. Чаще речь идет не о самой дробилке как о единице, а о технологиях, ноу-хау или даже о кадрах. Или, что более вероятно, о вторичном рынке оборудования для специфических задач, где эта проверенная временем машина еще может найти нишу.

Откуда растут ноги у слухов

История с СМД-109 — типичный пример информационного шума. Китай, безусловно, является гигантом в производстве дробильного оборудования. Компании вроде ООО Шаньтеруике Горное оборудование (Шанхай) — тому подтверждение. Зайдите на их сайт https://www.scstrkzg.ru — это международное предприятие, которое само производит и продает дробильно-размольное и обогатительное оборудование. Зачем такому игроку закупать устаревшие модели серийно? Абсурд.

Однако нюанс в том, что ?Китай? — понятие широкое. Речь может идти не о государственных корпорациях, а о небольших частных компаниях, подрядчиках, работающих, например, в Средней Азии или даже внутри страны на старых объектах. Им может быть нужно быстро и дешево заменить узел, найти запчасти. Или — что ближе к ?экологии? — дробилка нужна для переработки строительных отходов на небольшом объекте. Не для масштабного мусороперерабатывающего завода, а для локальной утилизации бетонного лома, чтобы получить вторичный щебень. Вот здесь СМД-109, благодаря своей простоте и ремонтопригодности, иногда оказывается востребованной на вторичном рынке.

Еще один момент — ?покупка? может означать приобретение не физического агрегата, а документации, чертежей для изучения конструкторских решений. Китайские инженеры всегда внимательно изучали советское машиностроение. Это не закупка для эксплуатации, а скорее, исследование для возможной модернизации собственных аналогов или для понимания запросов рынков СНГ, где эта техника еще работает.

Экология как прикрытие и как реальная задача

Слово ?экология? здесь — часто просто ключевое слово для тендера или публикации. Реальная экологическая задача для дробильного агрегата — это, например, эффективное обеспыливание, замкнутый цикл воды в мойке, низкий уровень шума. У СМД-109, при всем уважении к ее надежности, с этим изначально было не очень. Ее экологический класс — это доработки силами эксплуатационников, а не заводская концепция.

Поэтому когда я слышу про ?СМД-109 для экологии?, первая мысль — либо журналист перепутал, либо речь о проекте, где эта дробилка будет интегрирована в более сложную линию по переработке отходов, и ее роль второстепенна. Основные ?экологические? инвестиции Китая идут в современные технологии: сортировочные комплексы, мобильные установки с системами фильтрации, технологии глубокой переработки. А не в щековушки полувековой конструкции.

Хотя, признаю, был у меня один знакомый подрядчик из приграничья. Он как-то купил партию б/у СМД-109, не для Китая, а для одного проекта в Казахстане — дробить старые железобетонные фундаменты. Он называл это ?экологическим демонтажем?. По факту — просто дешевое решение для получения вторичного материала. Дробилки отпахали сезон и встали из-за износа плит. Вот и вся ?экология?. Но в отчете заказчика это звучало красиво.

Рынок запчастей — вот где собака зарыта

Если и есть какой-то устойчивый спрос из Китая, связанный с СМД-109, то он, на мой взгляд, сосредоточен в сфере запчастей и изнашиваемых элементов. Производство качественных плит, распорных плит, шатунов — это бизнес. Китайские производители запчастей очень гибки. Они могут делать конкурентоспособные по цене аналоги, которые затем поставляются не обязательно в КНР, а на те рынки, где эти дробилки еще эксплуатируются.

Более того, некоторые китайские предприятия, позиционирующие себя как производители дробильного оборудования, на самом деле начинали со сборки машин из импортных комплектующих или по лицензиям. Изучение таких проверенных конструкций, как СМД, для них — часть инженерной культуры. Компания ООО Шаньтеруике Горное оборудование, как объединяющая НИОКР, производство и продажи, вполне могла в свое время анализировать подобные модели для разработки собственных изделий, адаптированных к рынкам СНГ.

Я лично сталкивался с ситуацией, когда китайский поставщик предлагал нам комплект плит для СМД-109, которые были геометрически точны, но из другой марки стали. Цена привлекательная, но по износостойкости вопрос. Мы тогда отказались, потому что для нашего карьера важнее был ресурс, а не цена. Но для менее нагруженных задач, например, по дроблению кирпичного боя, такой вариант мог бы сработать. Это и есть та самая рыночная ниша.

Провальные попытки и уроки

Расскажу историю, которая хорошо иллюстрирует абсурдность прямых поставок старых дробилок. Лет семь назад одна наша российская компания-посредник активно пыталась продвинуть партию консервированных СМД-109 с хранения на какой-то китайский проект по ?переработке твердых отходов?. Они красиво все описали, сделали перевод документации. Дошло даже до отправки образца — одного агрегата.

Итог был предсказуем. Китайская сторона, получив машину, составила подробнейший отчет. Их инженеров шокировало отсутствие базовых систем безопасности, устаревшая электромеханика, огромные габариты и масса при относительно скромной производительности. Для них это был музейный экспонат, а не решение для современного, даже небольшого, экологического проекта. Сделку, естественно, свернули. Этот случай в узких кругах стал хрестоматийным примером того, как не надо работать.

Вывод был прост: продавать можно не железо, а решение. Если бы та же компания предложила технологическую схему с модернизацией этой дробилки (установкой частотного привода, современной системой пылеподавления, автоматикой), возможно, разговор пошел бы иначе. Но это уже совсем другие деньги и компетенции. Проще спроектировать новую линию.

Так что же в сухом остатке?

Прямых, масштабных закупок Китаем дробилок СМД-109 для целей экологии не существует. Это миф, рожденный от непонимания структуры рынка и реальных технологических процессов. Спрос, если он есть, точечный и опосредованный: на вторичном рынке для локальных задач, в сегменте запчастей или в сфере изучения инженерных решений.

Основной вектор — это развитие собственных передовых производств. Взгляните на сайт scstrkzg.ru — это лицо современного китайского производителя в этой области. Их интересует продажа своих дробильно-размольных комплексов и обогатительного оборудования, а не закупка советского наследия.

Поэтому, отвечая на вопрос из заголовка: ?Покупает ли Китай СМД-109 для экологии??. Скорее нет, чем да. А если и покупает что-то подобное, то не для экологии в чистом виде, а как дешевый инструмент для узкой задачи в общей цепи, часто за пределами самого Китая. И всегда стоит смотреть глубже громкого заголовка — там обычно обнаруживается практика, а не сенсация.